Tunel Okruhliak prelomil ďalšiu hranicu! Razenie jednej z rúr je definitívne za nami
Ďalší veľký krok pri výstavbe tunela Okruhliak v Prešovskom regióne, raziace stroje prerazili pravú tunelovú rúru.
Výstavba tunela Okruhliak v Prešovskom regióne dosiahla významný medzník, keď raziace stroje už prerazili pravú tunelovú rúru.
Tunel má dve rúry a momentálne prebiehajú práce na sekundárnom ostení v oboch z nich.
Na základnej škole na východe pribudla novinka: Beáta Dubasová tam má VLASTNÚ lavičku
Všimli ste si? K týždňu mobility v Prešove sa už cestovanie s vodičákom zdarma NESPOMÍNA
Minister dopravy Jozef Ráž uviedol, že na stavbe je značná intenzita prác, denne je zamestnaných v priemere 600 pracovníkov.
Okrem výstavby tunela prebiehajú práce aj na ďalších objektoch. Tunel Okruhliak, ktorý je takmer dvojkilometrový, najvýraznejšie ukazuje aktuálny pokrok.
Razenie tunela prebiehalo nepretržite 24 hodín denne, sedem dní v týždni, pomocou cyklickej metódy zahŕňajúcej vŕtanie, mechanický odstrel, odvoz vyťaženej horniny a zabezpečenie stropu tunela. Túto metódu dopĺňalo razenie tunelbagrom.
Filip Macháček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti, označil prerazenie oboch rúr za významný medzník pre celú stavbu R4.
Po vykĺbenom ramene čakal muž v Prešove na pomoc: Príspevok o priebehu valcuje internet
Pozor na obmedzenie v Prešove: Chodník na Sládkovičovej ulici uzavrú na dva mesiace
V najbližšej dobe sa začnú práce na sekundárnom ostení oboch rúr.
Viditeľnejšie budú práce na výstavbe mostov, kde sa plánuje dobudovať nosné konštrukcie a pokračujú práce na vozovkách.
Na celom úseku R4 sa buduje 12 mostov. Pokračujú aj práce na dažďovej kanalizácii a výkopoch. Budovanie násypov sa blíži k finálnej fáze.
Po dostavbe doplní tunel Okruhliak päticu diaľničných tunelov na východnom Slovensku: Branisko, Bôrik, Šibenik, Prešov a Bikoš.
Prešovský kraj patrí k regiónom s najvyšším počtom diaľničných tunelov na Slovensku, viac má už iba Žilinský kraj.
Dokončený úsek prešovskej R4 vytvorí prvú etapu obchvatu mesta vrátane juhozápadného diaľničného obchvatu, čo výrazne odbremení Prešov od tranzitnej dopravy zo všetkých smerov a ušetrí motoristom niekoľko minút jazdy.