Prešovský župan o odňatí vlakových súprav na východe: Aj to, čo sme mali, nám zobrali
Vedenie PSK apeluje na ministra dopravy a výstavby Andreja Doležala, aby urobil nápravu v súvislosti s presunom ôsmich moderných vlakových súprav z dvoch lokalít východu SR.
Prešovský župan Milan Majerský na tlačovom brífingu povedal, že už v októbri z PSK ministrovi adresovali list, aby nedošlo k tomuto kroku. Napriek tomu sa tak podľa jeho slov stalo.
Výmena za 80. roky
„Jedna z tých lokalít je turistická destinácia, ktorá bude mimochodom teraz v čase prázdnin, aj keď sú obmedzenia, určite vyťažená. Bola to moderná klimatizovaná vlaková súprava s nízkym prahom nástupu, čiže mamičky s deťmi, turisti, lyžiari alebo aj cyklisti, ktorí prichádzajú do Vysokých Tatier, mohli veľmi ľahko nastúpiť. Táto moderná vlaková súprava bola vymenená za modernizovaný vlak, ale zo 70., respektíve 80. rokov, takzvaný mravec,“ povedal Majerský.
Okrem vlakovej súpravy, ktorá premávala na trase Poprad – Stará Ľubovňa, bol podľa jeho slov vymenený moderný poschodový vlak s nízkym prahom nástupu so širokými dverami, rýchlou výmenou cestujúcich za klasický osobný vlak, ktorý premáva na trase Lipany – Prešov – Košice.
Dlhší čas
„Je to trať, ktorá sa týka práve dochádzky za prácou. Ľudia potrebujú rýchlo nastúpiť a vystúpiť, aby vlak prišiel včas a nezdržiaval sa. Nová vlaková súprava, ktorá tu prišla, bude mať omnoho dlhší čas nástupu,“ vysvetlil Majerský.
„Týmto chcem apelovať aj na ministerstvo dopravy, aby to, čo už sa z východu berie, dáva sa na západ, nebolo znovu úpadkom PSK a východného Slovenska. Je tu najnižší hrubý domáci produkt (HDP) na obyvateľa, najnižšie mzdy, najvyššia nezamestnanosť. Máme na druhej strane veľké prírodné krásy, tri národné parky, a namiesto toho, aby sa posilnil potenciál kraja a pomohlo sa ľuďom, ktorí žijú v tomto kraji, tak sa im ešte zoberie aj to, čo tu mali. Verím, že minister prehodnotí svoje rozhodnutie a urobí nápravu v tejto otázke,“ zdôraznil predseda PSK.
Náhla náhrada
Podľa konateľa spoločnosti IDS Východ Milana Škorupu dôvodom presunu vlakových súprav je, že Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) potrebovala náhle vyriešiť náhradu za komfortné, moderné, dízlové nízkopodlažné jednotky na trati Bratislava – Komárno.
„Voľba padla práve na šesť kusov jednotiek podobnej kvality k tým, ktoré prevádzkoval Regiojet na trati Bratislava – Komárno. Teda sú to jednotky radu 840, prevádzkované posledných 15 rokov na trati Poprad – Stará Ľubovňa,“ skonštatoval Škorupa.
V obrazoch si pozrite aj vtipný nápis na nákladiaku, ktorý pobavil vodičov na Sekčove.
Ďalšie správy z domova i zo sveta nájdete aj na Dnes24, Facebooku a Instagrame.
Hl. foto: ilustračné
